Union Pacific cho biết sự không chắc chắn, thời tiết khắc nghiệt khi lái xe xuống đường sắt

Thời Sự/Xã Hội

Giám đốc điều hành của Union Pacific Lance Fritz cho biết trong một cuộc phỏng vấn hôm thứ Tư.

Một người điều khiển tàu, rời đi, tháo dỡ một đầu máy của Liên minh Thái Bình Dương, trong khi một người điều hành khác trèo lên, tại một sân đường sắt ở Hội trường Bluffs, Iowa. Người khổng lồ đường sắt cho biết khối lượng của nó đang giảm trong quý này trong bối cảnh thời tiết xấu và mối quan tâm của khách hàng về sự không chắc chắn thương mại.

Công ty vận tải đường sắt khổng lồ Union Pacific Corp cho biết khối lượng của nó đang giảm trong quý này trong bối cảnh thời tiết xấu và mối lo ngại của khách hàng về sự không chắc chắn thương mại.

Giám đốc điều hành của Union Pacific Lance Fritz cho biết trong một cuộc phỏng vấn hôm thứ Tư.

Ông Fritz cho biết ông coi nền kinh tế là lành mạnh về cơ bản nhưng lũ lụt gần đây ở Trung Tây và sự thận trọng gia tăng giữa các chủ hàng công nghiệp đang đè nặng lên hàng đầu của Union Pacific.

Chúng tôi có thể thấy rằng khi nói đến kho lại và hàng tồn kho, chúng tôi có thể thấy nó khi nói về những cuộc đối thoại tôi có với khách hàng về kế hoạch đầu tư vốn của họ, ông nói. Và tôi nghĩ đó là một phần do sự không chắc chắn xung quanh thương mại.

Khối lượng vận chuyển trên toàn ngành đường sắt đã giảm trong năm nay. Theo Hiệp hội Đường sắt Hoa Kỳ, một nhóm thương mại ngành công nghiệp, tải trọng xe đã giảm 2,1% trong tháng 5 so với năm trước và sau đó giảm 9,1% và 4,6% trong hai tuần đầu tháng 6. Khối lượng các mặt hàng quan trọng bao gồm than, lâm sản và kim loại được sử dụng trong sản xuất đã giảm mạnh, và sự sụt giảm trong tải trọng xe tải đa phương tiện đã tăng tốc trong tháng này.

Sự sụp đổ trong kinh doanh đường sắt xảy ra khi ngành vận tải hàng hóa Mỹ có dấu hiệu nhu cầu yếu hơn.

Chỉ số Cass Freight của các lô hàng Bắc Mỹ bằng xe tải và đường sắt đã giảm 6% trong tháng Năm, tháng thứ sáu liên tiếp trong lãnh thổ tiêu cực. Cass Information Systems Inc., công ty xử lý các khoản thanh toán cước phí cho các công ty và tạo ra chỉ số hàng tháng, cho biết sự suy thoái là báo hiệu sự co lại về kinh tế.

Các lô hàng than đá, mặt hàng lớn nhất trên mạng lưới đường sắt vận chuyển hàng hóa của Mỹ, đã giảm 5,3% từ đầu năm đến nay, theo AAR, và hoạt động kinh doanh đã giảm ở mức thấp hơn trong tháng này.

Chúng tôi tin rằng than sẽ không phát triển trở lại như trước đây, ông Fritz nói. Nhượng quyền thương mại của Union Pacific rất rộng lớn và đa dạng, anh ấy nói rằng, luôn luôn có một cái gì đó thấm nhuần, hầu như luôn luôn có một cái gì đó hoạt động tốt. Ngay bây giờ, đó là nhượng quyền thương mại hóa học vùng Vịnh.

Khối lượng xăng dầu và các sản phẩm dầu mỏ đã tăng 25,9% trong tháng trước so với tháng 5 năm 2018, theo AAR, một trong số ít điểm sáng trong thị trường hàng hóa giảm.

Có thể bạn quan tâm