Tiến sĩ Derriere của Ford đã thiết kế một chỗ ngồi mới thoải mái cho năm 2020 Explorer | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Quyết tâm của Mike Kolich để phát triển chỗ ngồi xe hoàn hảo rõ ràng đã không được chú ý giữa các đồng nghiệp Ford của ông, người từ lâu đã gọi ông là Tiến sĩ Derriere. Thiết kế mới nhất của động cơ, xuất hiện trong Ford Explorer 2020, tập trung chủ yếu vào hình dạng và sự mềm mại và cung cấp nhiều không gian hơn cho những người ngồi phía sau.

Ford

Ford có một người làm việc cho nó được gọi là Tiến sĩ Derriere. Anh ta được biết đến với cái tên không phải là một thanh tra mông có trình độ y tế, mà vì sự cống hiến không thể nghi ngờ của anh ta cho nhiệm vụ liên tục là thiết kế ghế xe hoàn hảo.

Tên thật Mike Kolich, kỹ sư lâu năm của Ford cam kết rõ ràng về nguyên nhân. Chỉ cần nhìn vào dòng trên cùng trên trang LinkedIn của mình. Nó nói một cách đơn giản, Tiện nghi tại Công ty Ford Motor.

Kolich, người có bằng tiến sĩ. trong kỹ thuật hệ thống công nghiệp và sản xuất, biết rất rõ về tầm quan trọng của ghế ngồi thoải mái, với hàng triệu người Mỹ lên đường mỗi ngày để đi lại hoặc định kỳ cho các chuyến đi xuyên quốc gia.

Hình dạng và sự mềm mại

Gần đây, Tiến sĩ Derriere đã nói về công việc mới nhất của nhóm ông - ghế trước được thiết kế mới cho Ford Explorer 2020.

Tập trung chủ yếu vào hình dạng và sự mềm mại trong nỗ lực giảm bớt áp lực lên lưng và mông của người cư ngụ, thiết kế cũng giải phóng không gian cho những người ngồi phía sau bằng cách tránh xa phần lớn chỗ ngồi quanh vùng lưng và vai.

Các chuyến đi trên đường Road có thể được xác định chủ yếu bởi mức độ thoải mái của mọi người, và khi bạn đi xuống, chỗ ngồi của chúng tôi thoải mái như thế nào, thì Kol Kolich giải thích trong một bản phát hành. Là một kỹ sư, chúng tôi rất hào hứng với chỗ ngồi mới này, nhưng thực sự đó là những gì khách hàng của chúng tôi nói và nghĩ rằng đó là vấn đề.

Kolich tiết lộ mặc dù ghế được thiết kế lại được trang bị bên trong Explorer mới, tất cả các ghế của Ford đều có thiết kế cơ bản giống nhau bên dưới bề mặt.

Những gì mọi người nhìn thấy ở một chiếc Mustang khác với những gì họ nhìn thấy trong một Explorer, nhưng tất cả đều được xây dựng trên cùng một kiến ​​trúc, theo ông Kol Kolich. Kiến trúc đó là ma thuật, trong đó nó cho phép chúng tôi duy trì tính nhất quán. Những chỗ ngồi [Explorer] này sẽ có cảm giác giống với chỗ ngồi trong bất kỳ chiếc xe Ford mới nào khác.

Ghế mới có thiết kế hình chữ V cung cấp hỗ trợ thân cho nhiều loại cơ thể và kích cỡ, khác nhau, cũng như xuất hiện nhiều tác phẩm điêu khắc hơn, tạo ra phòng đầu gối thứ hai được cải thiện.

Thử nghiệm trong phòng thí nghiệm

Đưa ra bằng chứng rõ ràng hơn về sự phù hợp của biệt danh của mình, Kolich nói rằng mỗi thiết kế ghế phải trải qua hơn 100 thử nghiệm trong phòng thí nghiệm để tìm ra sự phù hợp hoàn hảo cho lưng và mông của bạn.

Thử nghiệm trong phòng thí nghiệm của chúng tôi đã thay đổi cách chúng tôi vận hành, leo Kolich nói. Cách đây không lâu, ngành công nghiệp không có mục tiêu đo lường như chúng ta làm ngày nay. Chúng tôi sẽ xây dựng một chỗ ngồi, và từ đó nó là thử và sai. Chúng ta thông minh hơn ngày hôm nay - chúng ta biết những gì mọi người mong đợi.

Hy vọng rằng thiết kế mới sẽ được chào đón nồng nhiệt bởi nhiều gia đình dự định thực hiện một chuyến đi đường trong năm nay, cũng như tất cả những công nhân leo lên sau tay lái để đi lại hàng ngày.

Xem xét danh tiếng của mình, chúng tôi nghĩ Kolich cũng có thể là người đứng đằng sau của Rob Robutt. Robot Robot được sản xuất bởi Ford này được sử dụng để kiểm tra độ bền của ghế trong suốt vòng đời của nó, mô phỏng nhiều miếng thịt có hình dạng và kích cỡ khác nhau, vặn vẹo, xoắn, và quay vào chỗ ngồi của nó. Nó chắc chắn nghe giống như công việc của một kỹ sư crack như Tiến sĩ Derriere.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm