Boxbot cho thấy xe giao hàng tự động | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Boxbot có kế hoạch sử dụng các phương tiện điện tự trị nhỏ để thực hiện việc giao hàng tại địa phương như một phần của mạng lưới hậu cần bao gồm các trung tâm phân phối tự động, cũng như các phương tiện do con người điều khiển. Boxbot sẽ thử nghiệm khái niệm này với công ty hậu cần OnTrac ở California vào mùa hè này.

Xe tự hành trong tương lai có thể dành nhiều thời gian mang theo các gói hơn người. Một số công ty, từ các nhà sản xuất ô tô lớn đến các công ty khởi nghiệp nhỏ, đang thử nghiệm các phương tiện giao hàng tự lái. Mới nhất là Boxbot, được phát triển một chiếc xe điện tự trị cho cái gọi là giao hàng dặm cuối cùng. Sân của Boxbot chắc chắn chứa đầy những từ thông dụng trong ngành công nghệ, nhưng liệu điều đó có thành công như nhau trong thế giới thực?

Boxbot được thành lập vào năm 2016 và tuyên bố sẽ có các cựu chiến binh của Uber và Tesla trong hàng ngũ của mình. Chiếc xe tự trị của nó không có vẻ gì khác biệt so với những chiếc xe khởi nghiệp khác, nhưng đó không phải là toàn bộ câu chuyện. Boxbot xem các phương tiện giao hàng tự lái chỉ là một phần của mạng lớn hơn - một trong đó cũng sẽ bao gồm các phương tiện do con người điều khiển.

Cũng giống như các công ty lớn hiện đang thiết lập các trung tâm phân phối lớn tại các địa điểm trung tâm, Boxbot có kế hoạch thiết lập các trung tâm địa phương tự động của Google làm cơ sở cho các phương tiện giao hàng của mình. Các trung tâm này sẽ tương đối nhỏ và được đặt ở vị trí chiến lược gần các khu dân cư, theo Boxbot. Điều đó sẽ giúp các nhà bán lẻ dễ dàng hơn trong việc cung cấp vận chuyển trong cùng ngày hoặc ngày hôm sau, và giúp khách hàng linh hoạt hơn, theo Boxbot. Các startup có kế hoạch cho phép khách hàng lên lịch giao hàng bất cứ khi nào họ muốn - ngay cả vào ban đêm.

Cả hai phương tiện tự lái và do con người điều khiển sẽ hoạt động bên ngoài các trung tâm của Boxbot. Sau này sẽ được sử dụng cho các giao hàng đắt tiền hơn yêu cầu chữ ký, theo các startup.

Boxbot đang hợp tác với công ty hậu cần OnTrac để thử nghiệm phương tiện tự lái của mình tại các khu vực thuộc miền Bắc California vào mùa hè này. Khách hàng nhận các gói thông qua chương trình thí điểm sẽ nhận được một tin nhắn văn bản với một mã duy nhất để lấy hàng từ các tủ khóa trong xe. Một nhược điểm của phương tiện giao hàng tự động là không có ai trên tàu để nhận các gói hàng trực tiếp đến cửa của bạn. Ford tin rằng họ có thể giải quyết vấn đề đó bằng cách trang bị xe tải giao hàng với robot.

Một số công ty khác đang thử nghiệm xe giao hàng tự trị. Các công ty khởi nghiệp Udelv và Nuro đang điều hành các chương trình thí điểm giao hàng tạp hóa tự trị, trong khi Ford đã hợp tác với Walmart để nghiên cứu khái niệm này. Các dịch vụ giao hàng này có thể cho phép các công ty chứng minh khả năng tồn tại của các phương tiện tự trị mà không cần phải thuyết phục một công chúng hoài nghi lái xe trong họ, cuối cùng giúp cho việc triển khai công nghệ lái xe tự trị trên quy mô lớn dễ dàng hơn.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm