Bird để mở rộng Hạm đội dùng chung của nó với cỗ máy giống như chiếc xe 2 chỗ này | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Xe tay ga có thể thuê của Bird có sẵn ở hơn 100 địa điểm ở Mỹ và Châu Âu, và hiện tại họ đang lên kế hoạch thêm một chiếc xe đạp điện giống như xe máy vào đội xe của mình. Cruiser, có bánh xe 20 inch và chỗ ngồi lớn cho hai người, sẽ đến một số thành phố được chọn vào mùa hè này.

Chim

Bird vừa tiết lộ một chiếc xe đạp điện trông có vẻ chunky mà nó dự định ra mắt cùng với dịch vụ xe tay ga của mình.

Công ty có trụ sở tại Santa Monica, California cho biết họ sẽ giới thiệu Bird Cruiser vào mùa hè này tại một số thị trường chọn lọc trước khi đưa ra quyết định về việc có nên tung nó ra rộng rãi hơn không.

Chiếc xe hai bánh có bánh xe 20 inch và được cung cấp năng lượng bởi pin 52 volt, mặc dù Bird vẫn chưa tiết lộ tốc độ tối đa của nó và nó có thể đi được bao xa trong một lần sạc.

Máy giống như xe máy cũng bao gồm hệ thống treo đầy đủ và ghế dài, có đệm, đảm bảo một chuyến đi thoải mái cho tối đa hai người, cũng như màn hình kỹ thuật số hiển thị thông tin đi xe.

Hình ảnh của Cruiser cho thấy chiếc xe đạp có chốt chân, mang lại vẻ ngoài của một chiếc xe máy điện, mặc dù cũng có một phiên bản với bàn đạp để bạn có thể đặt chân lên địa hình bằng phẳng, bảo toàn năng lượng pin trong quá trình này. Người phát ngôn của Bird nói với Xu hướng số, nó sẽ cung cấp tùy chọn tốt nhất cho từng thị trường cụ thể khi nó ra mắt chiếc xe trong những tháng tới.

Vẻ ngoài mạnh mẽ của Cruiser là một phần để giúp nó chịu được những yêu cầu thách thức của cuộc sống hàng ngày trong kế hoạch đi xe đạp - nghĩ về thời tiết khắc nghiệt, những người lái xe thô lỗ và những kẻ phá hoại.

Được thiết kế và chế tạo tại California, Bird Cruiser là một tùy chọn chạy bằng điện, dễ tiếp cận, dễ đi và thoải mái trên những con đường gồ ghề,

Tìm kiếm nguồn doanh thu mới, Bird gần đây đã bắt đầu bán một chiếc xe tay ga mới mà nó cũng bổ sung vào đội tàu chung của mình. Không rõ nếu nó cũng có kế hoạch bán Cruiser.

Các dịch vụ dựa trên ứng dụng sử dụng xe hai bánh dùng chung đã mọc lên như nấm trong vài năm qua, sự phát triển kéo theo đó là vấn đề của riêng nó. Các kế hoạch không bến, chẳng hạn, có thể dẫn đến vỉa hè bị tắc nghẽn với xe đạp và xe tay ga có thể thuê, và đã có rất nhiều tai nạn - một số gây tử vong - liên quan đến người đi xe và đôi khi là người ngoài cuộc vô tội.

Các nhà lập pháp địa phương đã chậm để nắm bắt sự phổ biến ngày càng tăng của các dịch vụ mặc dù điều này đã thay đổi gần đây với việc đưa ra các quy định giới hạn số lượng dịch vụ và phương tiện có sẵn. Trong khi đó, một số nhà cung cấp đã đưa ra các chương trình để khuyến khích trách nhiệm lớn hơn giữa các tay đua.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm