2020 BMW M8 được tiết lộ với hơn 600 mã lực | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

BMW M8 2020 cuối cùng đã ở đây sau nhiều lần trêu chọc. Phiên bản thể thao nhất của chiếc coupe và mui trần lớn của BMW có động cơ V8 tăng áp kép 4,4 lít và hệ thống dẫn động bốn bánh lừa đảo của M5. BMW M8 2020 sẽ có sẵn ở dạng tiêu chuẩn (600 mã lực) và Cạnh tranh (617 mã lực).

Trước Sau

1 trên 15

Khi BMW 8 Series tái sinh xuất hiện, chỉ còn là vấn đề thời gian trước khi phiên bản M8 nóng hơn xuất hiện. Đó là một động thái rõ ràng đến mức BMW thậm chí không cố giữ bí mật. Nhà sản xuất ô tô Đức đã chạy xe đua M8 trong hơn một năm, sau khi tất cả. Nhưng bây giờ chiếc M8 đi đường cuối cùng đã ở đây, và có vẻ như nó đáng để chờ đợi.

Có sẵn dưới dạng coupe hoặc mui trần, M8 sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4,4 lít có hai điểm mạnh. M8 tiêu chuẩn tạo ra 600 mã lực và mô-men xoắn 553 pound, trong khi mô hình Cạnh tranh tạo ra 617 mã lực, với công suất mô-men xoắn không đổi. BMW tuyên bố chiếc coupe M8 tiêu chuẩn sẽ hoạt động từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 3,1 giây, trong khi chiếc mui trần mất khoảng 3,2 giây. BMW coupe và mui trần lần lượt mất 3.0 giây và 3,1 giây, theo BMW.

Tất cả các mẫu M8 đều đạt tiêu chuẩn với tốc độ tối đa giới hạn điện tử là 155 dặm / giờ, nhưng BMW sẽ nâng giới hạn lên 189 dặm / giờ như là một phần của Gói M Driver. Điều đó cũng bao gồm một vòng đào tạo tại một trong những trường lái xe của BMW ở Thermal, California hoặc Spartanburg, South Carolina. Khi bạn có sẵn hơn 600 mã lực ở chân phải, một số trường học có lẽ là một ý tưởng tốt.

Hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh là trang bị tiêu chuẩn. Chiếc sau mang từ BMW M5, có nghĩa là nó cho phép người lái ngắt kết nối trục trước và thực hiện việc dẫn động bánh sau M8. Tùy chọn đó cũng hủy kích hoạt điều khiển ổn định, điều này sẽ biến M8 thành một máy drift.

M8 cũng được nâng cấp khung gầm xe BMW M thông thường. Hệ thống treo M thích ứng liên tục theo dõi mọi thứ, từ điều kiện đường đến đầu vào lái, điều chỉnh phút cho phù hợp. Các mô hình cạnh tranh có được các thiết lập hệ thống treo vững chắc hơn. Nút chế độ M đặt lại các thông số xe khác nhau theo sở thích của người lái. Một hệ thống phanh mới giúp cải thiện khả năng phản hồi và thậm chí cho phép người lái điều chỉnh cảm giác phanh. Nó cũng tiết kiệm 4,5 pound so với hệ thống phanh thông thường, theo BMW. Mỗi thứ một chút, rõ ràng.

Kiểu dáng bên ngoài mạnh mẽ hơn và bánh xe 20 inch dành riêng cho mẫu xe, phân biệt M8 với các mẫu 8-Series nhỏ hơn. Những chiếc coupe có được mái bằng sợi carbon tiêu chuẩn và các mẫu xe cạnh tranh có được bánh xe nhẹ đặc biệt. Ở bên trong, M8 có màn hình bảng điều khiển có thể cấu hình lại và màn hình hiển thị đầu. Các mô hình cạnh tranh có cài đặt Theo dõi - được thiết kế cho các khóa học đóng - tắt tất cả các thiết bị hỗ trợ người lái, hệ thống âm thanh và màn hình hiển thị trung tâm. Điều đó cho phép người lái tập trung vào, tốt, lái xe.

BMW M8 2020 bắt đầu sản xuất vào tháng 7 năm 2019. Giá khởi điểm ở mức 133.995 USD cho bản coupe tiêu chuẩn và 143.495 USD cho bản mui trần tiêu chuẩn. Chiếc coupe và chiếc mui trần M8 cạnh tranh có giá khởi điểm lần lượt là 146.995 đô la và 156.495 đô la. Tất cả giá bao gồm một khoản phí đích $ 995 bắt buộc. BMW có một biến thể M8 thứ ba trên đường đi: bốn cửa Gran Coupe, có khả năng sẽ lấy tín hiệu phong cách từ một chiếc xe ý tưởng 2018.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm