Tàu Maglev mới của Trung Quốc có thể đạt tới mức đáng kinh ngạc 372 dặm / giờ | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Trung Quốc đã tiết lộ một tàu maglev nguyên mẫu có khả năng đạt tốc độ lên tới 372 dặm / giờ (600 dặm / giờ). Sau khi thử nghiệm rộng rãi, tàu chở khách tốc độ cao, được xây dựng bởi Tập đoàn chứng khoán đường sắt Trung Quốc do nhà nước chế tạo, dự kiến ​​sẽ đi vào sản xuất thương mại vào năm 2021.

VCG / VCG qua Getty Images

Trung Quốc đã tiết lộ một tàu maglev nguyên mẫu có khả năng đạt tốc độ lên tới 372 dặm / giờ (600 dặm / giờ).

Đoàn tàu đã được xây dựng bởi Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CRRC) do nhà nước điều hành và sau khi thử nghiệm rộng rãi sẽ đi vào sản xuất thương mại vào năm 2021.

Maglev - viết tắt của từ trường - sử dụng nam châm điện và vĩnh cửu để tạo ra dòng điện trên đường ray khiến tàu di chuyển với tốc độ cao trên một đệm không khí nhỏ. Hầu như không có ma sát, một chuyến tàu như vậy có khả năng đạt tốc độ cực nhanh cực kỳ nhanh chóng - mà không làm đổ cà phê của bạn.

Tàu maglev mới của Trung Quốc sẽ cắt giảm đáng kể thời gian hành trình trên các tuyến đường nơi nó hoạt động vì nó có thể di chuyển với tốc độ vượt xa các chuyến tàu dựa trên đường sắt thông thường.

Một ví dụ về việc đưa Bắc Kinh đến Thượng Hải làm ví dụ, ông Đinh Đinh Sansan, phó kỹ sư trưởng của CRRC, cho biết gần đây trong các bình luận được báo cáo bởi CNN. Thời gian chuẩn bị Đếm cho hành trình, mất khoảng 4,5 giờ bằng máy bay, khoảng 5,5 giờ bằng đường sắt tốc độ cao và [sẽ chỉ mất khoảng 3,5 giờ với [mag] tốc độ cao mới.

Trung Quốc đã có một dịch vụ tàu maglev đang hoạt động. Bao gồm một khoảng cách khoảng 19 dặm (31 km) giữa Sân bay Quốc tế Phố Đông Thượng Hải và khu Thượng Hải bận rộn của Pudong, tàu chạm tốc độ tối đa 267 mph (430 kmh) trong một cuộc hành trình mà chỉ mất 7 phút và 20 giây.

Chuẩn bị maglev của Nhật Bản

Ngay trên mặt nước ở Nhật Bản, việc chuẩn bị cho một dịch vụ tàu maglev tốc độ cao khác đã được tiến hành trong một thời gian, với các thử nghiệm đã được thực hiện.

Trong quá trình chạy thử vào năm 2015, đoàn tàu maglev của Đường sắt Trung tâm Nhật Bản đạt tốc độ 375 dặm / giờ (603 kmh) - tương đương với tốc độ mà CRRC đang nhắm tới với tàu mới.

Xe maglev LO Series mới của Nhật Bản có thể gây chấn động trên toàn quốc vào năm 2027 với việc hoàn thành Chūō Shinkansen dọc theo tuyến đường dài 178 dặm giữa Tokyo và Osaka. Dịch vụ tốc độ cao sẽ cắt giảm thời gian hành trình giữa Tokyo và Nagoya xuống còn 40 phút, và từ Tokyo đến Osaka đến 67 phút, nhiều hơn một nửa thời gian di chuyển được cung cấp bởi các tàu cao tốc đã nhanh chóng.

Nói về tàu cao tốc, Nhật Bản đang tiếp tục phát triển tàu Shinkansen tốc độ cao cho tuyến đường hiện có, gần đây đã bắt đầu chạy thử tàu thế hệ tiếp theo. Chuyến tàu nhanh nhất ở Nhật Bản hôm nay di chuyển với tốc độ gần 320 km (198 dặm / giờ), nhưng Sê-ri Alfa-X, hoặc E956 sắp tới mang tên chính thức - sẽ chở hành khách với tốc độ lên tới 360 kmh (224 dặm / giờ), trong khi sắp tới chạy thử nghiệm dự kiến ​​sẽ đẩy Alfa-X lên 400 kmh (248 dặm / giờ).

Có thể bạn quan tâm