Hyundai đầu tư vào Rimac để chế tạo xe thể thao điện | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Công ty khởi nghiệp Croatia Rimac đang thu hút sự chú ý và tiền bạc của các nhà sản xuất ô tô tên tuổi. Sau khi đầu tư từ Porsche, hãng đã tuyên bố sẽ giúp Hyundai phát triển một siêu xe điện và một chiếc xe chạy bằng hydro hiệu suất cao. Hyundai và Kia đã cùng đầu tư khoảng 90 triệu đô la vào Rimac.

Từng là một công ty khởi nghiệp nhỏ chuyên sản xuất những chiếc BMW của thập niên 1980, Rimac Automobili có trụ sở tại Croatia đã thu hút sự chú ý và tiền của một số tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô. Sau khi hợp tác với Porsche vào năm 2018, hãng đã nhận được khoản đầu tư đáng kể từ các công ty chị em Huyndai và Kia, đánh dấu sự khởi đầu của mối quan hệ hợp tác được rèn để mang lại hiệu suất không khí thải.

Huyndai và Kia sẽ cùng bơm 80 triệu euro (khoảng 90 triệu đô la) vào Rimac. Đổi lại, Rimac sẽ giúp bộ phận N định hướng hiệu suất của Hyundai tạo ra một phiên bản điện của nguyên mẫu động cơ đặt giữa (trong hình) mà chúng tôi đã thấy thử nghiệm nhiều lần trong vài năm qua. Lúc đầu, nó trông giống như một biến thể nóng bỏng của Veloster với động cơ bốn xi-lanh tăng áp được lắp đặt trong không gian thường bị chiếm chỗ bởi hàng ghế sau. Thông báo cho thấy nó biến thành một thứ hoàn toàn khác.

Chiếc xe thể thao chưa được đặt tên sẽ được định vị ở đầu dòng sản phẩm của Hyundai như một mô hình hào quang. Trước đó vào năm 2019, tạp chí Autocar của Anh đã báo cáo mẫu xe sẽ xuất hiện với hệ dẫn động tất cả các bánh và hệ truyền động hybrid xăng-điện. Không rõ liệu cuối cùng chúng ta sẽ thấy cả hai biến thể của chiếc xe hay không, nếu các kỹ sư phụ trách dự án đã chọn điều hướng theo một hướng khác. Tương tự, các chi tiết kỹ thuật và ngày ra mắt của chiếc xe vẫn được bảo vệ. Chúng tôi đã liên hệ với Hyundai để biết thêm chi tiết và chúng tôi sẽ cập nhật câu chuyện này nếu chúng tôi nghe lại.

Điều thú vị là, Hyundai và Rimac cũng đã công bố kế hoạch hợp tác phát triển một chiếc xe hiệu suất cao chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Hyundai là công ty tiên phong trong lĩnh vực công nghệ hydro, nhưng họ chỉ sử dụng chuyên môn của mình để tạo ra những chiếc crossover khiêm tốn, thân thiện với gia đình như Nexo. Một lần nữa, chi tiết về mô hình rất ít và xa bởi vì nó đang ở giai đoạn phát triển phôi thai. Khi xuất hiện, rất có thể nó sẽ trở thành chiếc xe thể thao chạy bằng hydro duy nhất trên thị trường. Thời gian sẽ cho biết liệu nó bắt đầu một xu hướng.

Rimac không để cho số lượng quan hệ đối tác ngày càng tăng làm phân tâm nó khỏi nhiệm vụ chính của nó. Nó vẫn cam kết biến C_Two 1.900 mã lực được hiển thị trong Triển lãm ô tô Geneva 2018 thành một mô hình sản xuất. Đã được bán hết mặc dù có mức giá 2 triệu đô la, hypercar điện sẽ đăng các số liệu hiệu suất giảm dần sẽ làm rùng mình cột sống của Bugatti khi nó được sản xuất vào năm 2020.

Vai trò của chúng tôi với tư cách là nhà cung cấp công nghệ cho ngành công nghiệp bổ sung cho vai trò của chúng tôi với tư cách là nhà sản xuất hypercar, và ngược lại, người phát ngôn của Rim a Rimac nói với Digital Trends.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm