Toyota trình làng Mẫu thử nghiệm xe tự lái cập nhật tại CES 2019 | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Xe thử nghiệm tự lái mới nhất của Toyota, được đặt tên là Nền tảng 4.0 (hay gọi tắt là P4) dựa trên mẫu xe hạng sang mới nhất của LS LS. Nó cũng có nhiều cảm biến và sức mạnh tính toán lớn hơn so với người tiền nhiệm của nó. Chiếc xe ra mắt tại CES 2019 và đi vào đội thử nghiệm của Toyota vào cuối năm nay.

Trước Sau

1 trên 4

Toyota sẽ đưa chiếc xe tự lái nguyên mẫu mới nhất của mình lên CES 2019. Có tên mã là Nền tảng 4.0 (hay gọi tắt là P4), chiếc xe tiếp tục cách tiếp cận hai hướng của Toyota đối với công nghệ tự lái, với các hệ thống được thiết kế để lái mà không cần sự can thiệp của con người, hoặc để hỗ trợ một người lái xe.

Giống như tất cả các nguyên mẫu tự trị trước đây của Toyota, P4 dựa trên Lexus LS, mẫu xe chủ lực của thương hiệu xa xỉ của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Nhưng trong đó các nguyên mẫu trước đó dựa trên các phiên bản cũ hơn của LS, P4 dựa trên mẫu thế hệ thứ năm được giới thiệu gần đây. Các kỹ sư đã chọn phiên bản hybrid LS 500h vì bộ pin trên tàu của nó có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các cảm biến và máy tính cần thiết cho việc lái xe tự động. Đây là lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô và công ty công nghệ khác có xu hướng chọn xe hybrid hoặc xe điện làm nền tảng thử nghiệm cho công nghệ lái xe tự trị của họ.

Toyota cho biết P4 có thêm hai camera ở hai bên thân máy và hai cảm biến hình ảnh mới - một mặt hướng về phía trước, một mặt hướng về phía sau. Các cảm biến hình ảnh cũng có công nghệ chip mới và radar trên tàu đã được điều chỉnh để cho phép quan sát tốt hơn, theo Toyota. Hệ thống nắp, bao gồm tám máy quét, mang từ chiếc xe thử nghiệm thế hệ trước.

Nó có thể là một nguyên mẫu, nhưng P4 được thiết kế để hoạt động như một chiếc xe bình thường. Giống như những chiếc xe thử nghiệm trước đây, Toyota đã cố gắng tích hợp các cảm biến với thân xe của P4, thay vì chỉ xử lý chúng. Nhưng cái bướu trên mái nhà và những vết cắt ở chắn bùn phía trước là những món quà chết người. Hộp máy tính gắn trên thân cây (mạnh hơn trước, theo Toyota) cũng được kích hoạt lại để giải phóng không gian cho hàng hóa.

Toyota đang phát triển hai hệ thống lái xe tự trị: Giọt Chauffeur và Người bảo vệ. Khác Như tên của nó, Chauffeur xử lý tất cả các nhiệm vụ lái xe, loại bỏ hoàn toàn các trình điều khiển của con người khỏi phương trình. Người giám hộ cho phép người lái xe duy trì quyền kiểm soát, chỉ cung cấp hỗ trợ khi thấy cần thiết.

Những chiếc xe P4 đầu tiên sẽ gia nhập đội thử nghiệm của Toyota vào mùa xuân này. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng sẽ hợp tác với Uber trên những chiếc xe tự lái. Nó sẽ đầu tư 500 triệu đô la vào công ty trình chiếu và cung cấp một đội xe minivan Sienna để thử nghiệm chung. Toyota tin rằng các dịch vụ như Uber sẽ là người dùng chính của ô tô tự trị, thay vì chủ sở hữu cá nhân.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm