Shoei phát hành mũ bảo hiểm xe máy được trang bị HUD vào năm 2020

Khoa Học/Công Nghệ

Shoei Co Ltd, một nhà sản xuất mũ bảo hiểm lớn có trụ sở tại Nhật Bản, sẽ thương mại hóa một chiếc mũ bảo hiểm xe máy được trang bị HUD (màn hình hiển thị đầu) để điều hướng vào mùa xuân năm 2020. Mũ bảo hiểm, & quot; Mũ bảo hiểm thông minh cho xe máy, & quot; được trưng bày bởi NS West Inc, một nhà sản xuất dụng cụ ô tô và HUD và là đối tác

Shoei Co Ltd, một nhà sản xuất mũ bảo hiểm lớn có trụ sở tại Nhật Bản, sẽ thương mại hóa một chiếc mũ bảo hiểm xe máy được trang bị HUD (màn hình hiển thị đầu) để điều hướng vào mùa xuân năm 2020.

Mũ bảo hiểm, "Mũ bảo hiểm thông minh cho xe máy", được trưng bày bởi NS West Inc, một nhà sản xuất dụng cụ ô tô và HUD và là đối tác của Shoei, tại CES 2019 vào tháng trước tại Las Vegas.

NS West là nhà sản xuất có trụ sở tại tỉnh Hiroshima, Nhật Bản, cung cấp dụng cụ và HUD chủ yếu cho Mazda Motor Corp và Daihatsu Motor Co Ltd. Nó bắt đầu phát triển kinh doanh mới vào năm 2014 và tập trung vào HUD cho mũ bảo hiểm xe máy, xem xét rằng công nghệ của công ty và kiến ​​thức về HUD ô tô có thể được sử dụng.

NS West không chỉ thiết kế và phát triển HUD ô tô mà còn thực hiện lớp phủ bên ngoài bằng nhựa, gắn bảng điện tử, lắp ráp HUD, phát triển phần mềm và thiết lập hệ thống trong nhà. Và nó đã xem xét rằng sức mạnh toàn diện sẽ hữu ích cho sự phát triển mới.

HUD ô tô là một sản phẩm hoàn chỉnh và NS West có bí quyết phát triển các biện pháp cho EMC (tương thích điện từ) và tạo GUI (giao diện người dùng đồ họa) cho sản phẩm.

Mặt khác, ví dụ, khi điện thoại thông minh được sử dụng với xe máy để điều hướng, nó được đặt gần người lái hơn các dụng cụ của xe máy. Vì vậy, nếu người lái xe cố gắng kiểm tra màn hình điều hướng trong khi lái xe, người lái xe cần di chuyển rất nhiều tầm nhìn của mình, gây ra rủi ro. Xem xét rằng HUD có thể hiển thị hình ảnh trong phạm vi tầm nhìn ngay từ đầu, công ty đã đánh giá rằng có nhu cầu về mũ bảo hiểm.

Tuy nhiên, NS West không có kiến ​​thức về mũ bảo hiểm. Vì vậy, nhằm mục đích hợp tác ngay từ đầu, công ty đã liên hệ với ba nhà sản xuất mũ bảo hiểm lớn của Nhật Bản. Do đó, Shoei, tập trung vào các loại mũ bảo hiểm đa chức năng, đã đồng ý và họ bắt đầu phát triển.

HUD tối ưu hóa cho xe máy

HUD cho xe máy, mà hai công ty đang thương mại hóa, là một "loại máy chải kỹ", sử dụng bảng hiển thị trong suốt mà hình ảnh được chiếu. Về cơ bản, nó giống như HUD ô tô, nhưng thông số kỹ thuật của nó đã được tối ưu hóa cho xe máy.

Ví dụ, một hình ảnh được nhìn thấy cách người lái 2m trong khi HUD ô tô hiển thị hình ảnh cách người lái xe 1,6m. Kích thước hình ảnh của HUD mới là 6 inch trong khi của HUD ô tô là 4 inch.

Khi xem xét ý kiến ​​từ những người lái như "màn hình phức tạp sẽ ngăn người lái tập trung vào việc lái xe và gây ra rủi ro", lượng thông tin hiển thị đã giảm. Do đó, HUD chỉ hiển thị chỉ đường, làn đường, khoảng cách đến đích, thời tiết, v.v. Ngoài ra, mỗi mục được hiển thị với các ký tự lớn. Nó cũng không hiển thị tốc độ xe.

Độ sáng của hình ảnh hiển thị đã tăng từ 6.000nit (candela / m2) (HUD ô tô) lên 8.000nit, lần này. Đó là bởi vì bảng hiển thị của HUD ô tô bị hút trong khi bảng hiển thị không màu được sử dụng cho HUD xe máy.

Mặt khác, như trong trường hợp HUD ô tô, HUD mới có chức năng phát hiện độ sáng của ánh sáng tự nhiên bằng cảm biến và điều chỉnh độ sáng nhằm mục đích giảm độ chói tại thời điểm đi ra khỏi đường hầm.

Để liên lạc dữ liệu để điều hướng, điện thoại thông minh được sử dụng. Một điện thoại thông minh được kết nối với mũ bảo hiểm qua Bluetooth và một ứng dụng điện thoại thông minh đặc biệt được sử dụng. Ứng dụng này mới được phát triển dựa trên ứng dụng của Navitime để màn hình của nó trở nên phù hợp với điện thoại thông minh. Với điện thoại thông minh, mũ bảo hiểm có thể phát nhạc, cho phép nói chuyện trên điện thoại, v.v ... Mũ bảo hiểm được trang bị loa và micro.

Để vận hành mũ bảo hiểm, các nút nằm ở bên trái hàm được vận hành bằng tay trái. Để đơn giản hóa thao tác càng nhiều càng tốt, chỉ có hai nút: một phím chức năng và nút giống như thanh được sử dụng để kiểm soát âm lượng âm thanh. Phím chức năng được sử dụng để bật / tắt màn hình HUD, nhận / từ chối cuộc gọi điện thoại, gọi lại, v.v.

Các chức năng đặc trưng được lưu trữ trong phần hàm

Toàn bộ mũ bảo hiểm được thiết kế mới, và Shoei chịu trách nhiệm về thiết kế và thông số kỹ thuật của nó. Hệ thống điều khiển điện tử và hệ thống quang học của nó chủ yếu được lưu trữ trong phần hàm. Vì vậy, so với mũ bảo hiểm thông thường, phần hàm của mũ bảo hiểm mới lớn hơn.

Để nhấn mạnh các đặc điểm của mũ bảo hiểm thông minh, một vật liệu mờ chỉ được sử dụng cho phần hàm và ốc vít có thể nhìn thấy được nhằm mục đích để mũ bảo hiểm trông giống như một "cỗ máy".

Đối với pin, NS West dự kiến ​​sẽ sử dụng pin ngoài được thiết kế riêng cho mũ bảo hiểm, xem xét rằng pin được gắn vào phần thân trên của người dùng sẽ được kết nối với mũ bảo hiểm. Phương pháp này được phát triển dựa trên ý kiến ​​của Shoei. Nó chủ yếu để giảm tải trọng lượng của mũ bảo hiểm trên cơ thể người dùng, đặt trọng lượng vào việc giảm trọng lượng của đơn vị chính của mũ bảo hiểm.

Trọng lượng của mũ bảo hiểm mới là khoảng 1.800 gram (kích thước lớn) và trọng lượng của đơn vị HUD là khoảng 260 gram (không bao gồm pin). Tuy nhiên, NS West cũng đang tiếp tục xem xét một phương pháp để nhúng pin vào mũ bảo hiểm.

NS West đã phát triển mũ bảo hiểm trong khoảng ba năm, sau khi nó hợp tác với Shoei. Các thử nghiệm an toàn đã được tiến hành nhiều lần cho các nguyên mẫu thứ nhất và thứ hai tại Shoei. Lần này, NS West lần đầu tiên cho thấy nguyên mẫu thứ ba. Công ty đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất khối lượng vào mùa xuân năm 2020.

Giá của mũ bảo hiểm sẽ được đặt bởi Shoei và chưa được quyết định. Nhìn chung, giá của mũ bảo hiểm cao cấp khoảng 60.000 Yên và mũ bảo hiểm có thể được trang bị một thiết bị liên lạc được bán riêng để trò chuyện được bán với mức giá khoảng 100.000 Yên. Theo quan điểm này, NS West hy vọng rằng chiếc mũ bảo hiểm mới sẽ được trang bị các chức năng an toàn và bảo mật và được bán với giá khoảng, 000 120.000-150.000.

  • Liên kết bên ngoài
  • https://tech.nikkeibp.co.jp/en/index.html
© Công nghệ Nikkei trực tuyến

Có thể bạn quan tâm