Mullen Technologies Qiantu K50 ra mắt xe thể thao điện tại Triển lãm ô tô New York 2019 | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Qiantu K50 là một chiếc xe thể thao điện của Trung Quốc sẽ được Mullen Technologies có trụ sở tại California bán trên thị trường Hoa Kỳ. Chiếc K50 có vỏ bằng sợi carbon, công suất 402 mã lực dự kiến ​​sẽ được bán vào năm 2020. Qiantu K50 đã ra mắt tại Mỹ tại Triển lãm ô tô New York 2019.

Trước Sau

1 trên 8

Mullen Technologies có trụ sở tại California vẫn là một công ty nhỏ khác đang tìm cách bán ô tô điện, nhưng nó có một cách tiếp cận hơi khác so với các công ty khởi nghiệp hiện tại như Faraday Future và Lucid Motors. Thay vì thiết kế một chiếc xe hơi từ đầu, Mullen sẽ lấy một chiếc xe thể thao điện hiện có của Trung Quốc - Qiantu K50 - và mang nó đến Hoa Kỳ. Chiếc xe xuất hiện lần đầu tại Mỹ tại Triển lãm ô tô New York 2019 và dự kiến ​​sẽ được bán vào năm 2020. Mullen sau đó có kế hoạch theo dõi K50 với thiết kế trong nhà.

Chúng tôi muốn một thứ gì đó cao cấp, ngay lập tức, Frank Frank McMahon, CTO và kỹ sư trưởng của Mullen, đã nói với Xu hướng số về quyết định hợp tác với Qiantu. Giống như nhiều công ty trước đó, bao gồm Tesla, Mullen muốn bắt đầu với một mô hình cao cấp, khối lượng thấp để tạo sự quan tâm, trước khi chuyển sang một phương tiện chính thống hơn, McMahon nói. Lấy một chiếc xe hiện có và sửa đổi nó cho Mỹ tiết kiệm tiền, ông lưu ý. Một chiếc xe thể thao có kiểu dáng đẹp cũng là một cách tốt để thu hút sự chú ý.

Hiện được bán tại Trung Quốc, K50 có thân xe bằng sợi carbon uốn lượn trên khung nhôm. Theo ông Mullen, 29 tấm thân bằng sợi carbon giúp tiết kiệm 40 pound so với thép và 20 pound so với thân xe bằng nhôm. Kiểu dáng sẽ thu hút nhiều sự chú ý, mặc dù người đi đường có thể nhầm lẫn K50 với một chiếc McLaren 570S hoặc Acura NSX.

Sức mạnh đến từ hai động cơ điện. Một động cơ cung cấp năng lượng cho mỗi trục, cho xe dẫn động bốn bánh. Cùng với nhau, các động cơ tạo ra công suất 402 mã lực, đủ để vượt qua K50 từ 0 đến 60 dặm / giờ trong phút dưới 4.2 giây, theo Mullen. Phiên bản Trung Quốc-thị trường của K50 được đánh giá ở 230 dặm phạm vi, mặc dù Mullen tuyên bố nó có thể đạt được lên đến 310 dặm “với một tốc độ đồng nhất.” Đó là khả năng không liên quan trong thế giới thực, tuy nhiên, như việc duy trì tốc độ phù hợp trên một chặng đường dài đủ khoảng cách là không thực tế. Chúng ta sẽ phải chờ xem xếp hạng phạm vi EPA của Hoa Kỳ là gì.

Qiantu (có nghĩa là tương lai của người Viking trong tiếng Trung) là một bộ phận của hãng ô tô Trung Quốc CH-Auto, trong khi Mullen hiện đang điều hành một số đại lý và tiếp thị một nền tảng bán xe kỹ thuật số có tên CarHub. Mullen đã từng lái những chiếc xe điện trước đó, mua phần còn lại của Coda Ô tô không còn tồn tại. Coda đã cố gắng bán một chiếc xe điện dựa trên một chiếc xe nhỏ mui trần của thị trường Trung Quốc, với hy vọng sẽ lôi kéo người mua với giá thấp. Coda đã không tồn tại được lâu trước khi tuyên bố phá sản, và Mullen sau đó đã thành lập một công ty để bán những chiếc xe và phụ tùng còn sót lại.

Trước Sau

1 trên 9

Stephen Edelstein / Xu hướng kỹ thuật số

Stephen Edelstein / Xu hướng kỹ thuật số

Stephen Edelstein / Xu hướng kỹ thuật số

Stephen Edelstein / Xu hướng kỹ thuật số

Stephen Edelstein / Xu hướng kỹ thuật số

Stephen Edelstein / Xu hướng kỹ thuật số

Stephen Edelstein / Xu hướng kỹ thuật số

Stephen Edelstein / Xu hướng kỹ thuật số

Stephen Edelstein / Xu hướng kỹ thuật số

Mullen sẽ tương đồng với người Viking và lắp ráp K50 cho thị trường Mỹ, McMahon nói. Một số thay đổi có thể cần phải được thực hiện để đáp ứng các quy định của Hoa Kỳ, nhưng Mullen hy vọng sản phẩm cuối cùng của Hoa Kỳ sẽ khá gần với phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc, ông nói. Công ty vẫn đang do thám các địa điểm ở Bắc Mỹ cho một nhà máy, McMahon nói. Việc sản xuất sẽ được giới hạn ở khoảng 650 chiếc xe mỗi năm, với giá cả có thể trong khoảng 100.000 - 150.000 đô la.

Sau sự ra mắt của K50, Mullen có kế hoạch phát triển một mô hình tầm trung của trực tuyến, McMahon nói. Nhưng với những cuộc đấu tranh kinh nghiệm của các công ty xe điện mới nổi khác, không có gì chắc chắn rằng Mullen sẽ đi xa đến thế.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm