Khái niệm xe tải Pickup của Tarok tại Triển lãm ô tô New York 2019 | Xu hướng kỹ thuật số

Khoa Học/Công Nghệ

Khái niệm xe bán tải của Volkswagen Tarok sẽ ra mắt tại Hoa Kỳ tại Triển lãm ô tô New York 2019. Chiếc xe tải xuất hiện lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Sao Paulo 2018 và VW muốn xem người mua ở Mỹ nghĩ gì về nó. Volkswagen đã trêu chọc một chiếc xe bán tải ở thị trường Mỹ trong một thời gian.

Trước Sau

1 trên 5

Volkswagen sẽ không ngừng trêu chọc khả năng của một chiếc xe bán tải cho thị trường Hoa Kỳ. Nhà sản xuất ô tô Đức sẽ mang khái niệm xe bán tải Tarok của mình đến Triển lãm ô tô New York 2019 vào cuối tuần này. Tarok đã được công bố tại Triển lãm ô tô Sao Paulo ở Brazil vào cuối năm 2018, nhưng VW cho biết nó cho thấy chiếc xe tải ở New York đánh giá phản ứng của thị trường đối với một chiếc bán tải nhập cảnh nhỏ gọn và linh hoạt.

Đây là năm thứ hai liên tiếp, Volkswagen sẽ mang khái niệm xe bán tải đến Triển lãm ô tô New York. Năm 2018, nó đã tiết lộ khái niệm Tanoak dựa trên Atlas trong Big Apple. Vào thời điểm đó, các giám đốc điều hành của Volkswagen cho biết không có quyết định nào được đưa ra đối với một chiếc bán tải sản xuất cho Mỹ và có vẻ như hãng xe này không thể đưa ra quyết định gần hơn. Một phiên bản sản xuất của Tarok dự kiến ​​sẽ sớm ra mắt tại Nam Mỹ, nhưng Volkswagen cho biết không có kế hoạch nào cho phiên bản dành cho thị trường Mỹ. Khái niệm này sẽ được hiển thị ở New York chỉ để xem mọi người phản ứng thế nào với ý tưởng về một chiếc xe bán tải của VW.

Dù sao thì vẫn chưa rõ Tarok có hoạt động ở Mỹ không. Nó dựa trên nền tảng MQB giống như khái niệm Tanoak dựa trên Atlas, nhưng nhỏ hơn chiếc xe tải đó. Trong khi Tanoak có kích thước gần bằng xe tải hạng trung như Ford Ranger và Jeep Gladiator, Tarok là một chiếc xe tải nhỏ gọn đã được bán ở Mỹ trong nhiều năm.

Với kích thước 47,5 inch, chiếc giường này ngắn hơn bất kỳ chiếc xe bán tải nào hiện đang được bán ở Mỹ. Tuy nhiên, việc mở một lối đi vào cabin và gập xuống hàng ghế sau thêm 25,8 inch chiều dài giường. Volkswagen đã mượn mánh khóe đó từ chiếc Chevrolet Avalanche dài hạn. Khả năng tải trọng được trích dẫn ở mức 2.271 pound, nhưng Volkswagen đã không trích dẫn khả năng kéo.

Khái niệm Tarok được trang bị động cơ bốn xi-lanh tăng áp 1,4 lít. Sản xuất chỉ 147 mã lực, nó không đến gần với động cơ của các xe tải khác trên thị trường Mỹ. Động cơ được kết nối với hộp số tự động sáu cấp với hệ dẫn động bốn bánh. Hệ thống lái tất cả các bánh bao gồm nhiều chế độ lập trình cho người lái, bao gồm cả chế độ off-road. Bên trong, chiếc xe tải có màn hình thông tin giải trí 9,2 inch và cụm đồng hồ đo kỹ thuật số có thể cấu hình lại.

Sự xuất hiện của khái niệm Tarok tại Triển lãm ô tô New York 2019 cho thấy, VW đang nghiêng về việc đưa một chiếc xe bán tải đến Mỹ, nhưng thật khó để biết chúng ta có thể mua loại xe tải nào. Tarok có thể quá nhỏ, trừ khi Ford thực hiện theo các kế hoạch được đồn đại để đưa một chiếc xe tải nhỏ hơn tới đây, điều này sẽ tạo ra một phân khúc thị trường mới. Một thỏa thuận rộng rãi giữa Volkswagen và Ford sẽ sản xuất một chiếc bán tải có huy hiệu VW dựa trên Ranger thế hệ tiếp theo, nhưng mẫu xe đó có thể được dành riêng cho thị trường nước ngoài. Trong khi đó, Volkswagen sẽ mang một chiếc xe ý tưởng thứ hai, Atlas Basecamp, đến New York.

Tin tương tự

Có thể bạn quan tâm